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Como funciona o motor de um carro?

 

Um motor de carro é um motor de combustão interna e existem vários tipos de motores de combustão. Os vários tipos de motores de combustão que alimentam o carro são motores a diesel e motores a gasolina. Todos os tipos de motores de combustão interna têm suas vantagens e suas desvantagens.

O motor de combustão externo

O motor de combustão externo
O motor de combustão externo

As máquinas a vapor antiquadas utilizadas nos carros do século XX eram motores de combustão externa. Estes foram usados ​​para alimentar os carros antigos, bem como os motores ferroviários. No entanto, os motores de combustão interna são mais eficientes em termos de combustível, e essa é a razão pela qual esses motores também se tornaram extremamente populares.

O motor de combustão externa dependia da potência do vapor para conduzir os carros enquanto o motor de combustão interna depende de gasolina ou diesel para executar os veículos.

O motor de combustão interna

O motor de combustão interna
O motor de combustão interna

O funcionamento interno do motor do carro é o funcionamento do motor de combustão interna e depende do que é conhecido como o “ciclo de combustão de quatro tempos”. Isto é o que converte a gasolina no carro na energia que pode ser usada pelo carro para alimentar suas funções. O motor de quatro tempos foi inventado por Nikolaus Otto em 1867, e também é conhecido como o ciclo Otto. O motor de quatro tempos é o motor mais comum que é usado nos carros e os quatro cursos são conhecidos como cursos de admissão, compressão, combustão e exaustão.

O ciclo a seguir é repetido e repetido para fornecer a energia que o carro precisa. No interior do motor, há uma câmara, onde há uma válvula de admissão, o pistão, a câmara de compressão e a válvula de escape.

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O funcionamento de um motor

À medida que a cambota começa a se mover, o pistão também se move. Quando isso acontece, a válvula de admissão da câmara se abre e o pistão retrocede até o fundo da câmara. Durante este processo, conhecido como o curso de admissão, a gasolina é misturada com o ar. Depois disso, o golpe de compressão acontece. Quando a compressão acontece, a explosão alimentará o carro com mais força.

Quando ocorre um golpe de combustão, o pistão se move por todo o caminho de volta para a parte superior e a vela de ignição acende esta mistura resultando na explosão controlada da gasolina. Quando esta explosão acontece, o pistão se move por todo o caminho e o golpe final conhecido como o curso de exaustão acontece. Agora, a válvula de escape abre e solta o escape do motor. Este processo será repetido um tempo inumerável até que o carro esteja funcionando e a gasolina esteja presente. O movimento linear do pistão é convertido no movimento de rotação pela cambota.

Atualmente, estão sendo desenvolvidos carros que usarão gás hidrogênio, bem como o poder da gasolina. Muitos carros híbridos estão no mercado, no entanto, eles são bem caros!

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